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【KINYO】時尚裂紋炫光立體聲喇叭(US-181)
商品訊息功能
商品訊息描述
【KINYO】時尚裂紋炫光立體聲喇叭(US-181)
注意事項
1.產品顏色會因個人螢幕調整而有所差異,將以實品為主
2.產品規格敘述若有誤,請以實物為主
3.使用前請確實遵從產品說明書內之操作指示及注意事項
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 播放器 |
|
商場百貨
【KINYO】時尚裂紋炫光立體聲喇叭(US-181)
輸出功率:R.M.S.3W/P.M.P.O.300W
額定電壓:DC 5V
消耗電流:200mA
阻抗:4Ω
信噪比:≧80dB
喇叭:2”全音域喇叭
響應頻率:20Hz-20KHz
產品尺寸:W92×H100×D93mm
產品重量:371g
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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日前國五發生嚴重遊覽車意外，除了重創台灣觀光形象，也讓旅行社與司機勞雇問題浮出檯面。有遊覽車業者坦言，雖然康姓司機是由蝶戀花旅行社聘雇，但靠行在友力通運，依法應該是友力幫司機投保勞保。另外他也透露，大部分司機都有信用瑕疵問題，怕被銀行扣薪所以不願投保勞保，另外再自行加入遊覽車公會投保。
台北市遊覽車公會理事許戎宏表示，這次意外事件中，真正聘僱康姓司機的是蝶戀花旅行社，但為規避法律問題，所以靠行在友力通運，所以實際上必須是由友力幫司機投保勞保，或是由司機自行向遊覽車公會投保。
但許戎宏透露，大部分司機都有信用瑕疵問題，若投保勞保SALE機會被銀行強制扣薪1/3，所以司機大多會自行向遊覽車公會投保。但這部分靠行公司大都不會去向工會或司機確認是否真的有保險，也造成管理上的漏洞。
目前全台灣約有1.8萬輛遊覽車，其中約有4千多輛都是靠行，許戎展覽出清價宏更坦言光台北市400家遊覽車公司中，至少有300家業者的靠行司機沒有勞保。而這部分都是司機與業者私下進行，主管機關很難發覺。
此外，許戎宏進一步說明，遊覽車司機連續開車4小時，就休息至少30分鐘，只要手沒握著方向盤、車輛沒在行進，就不算在行駛當中。目前台灣的觀光景點都沒有設司機休息室，若是在夏天車內高溫難耐，就算可以休息也無法睡得很安穩，希望主管機關可以重視這個問題。
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